Universal 50mm Blow Off Ventil aus hochfesten Aluminium gefertigt. Das Blow Off Ventil ist selbstregulierend und für einen Ladedruck von ca. 0,5 - 5,0bar geeignet, es kann je nach Ladedruck die Vorspannfeder gewechselt werden, dazu müssen nur die sechs 4mm Inbusschrauben entfernt werden. Original ist die harte Feder eingebaut.
tech.Daten Blow Off Ventil
Blow Off B / H: 95mm / 110mm inkl. Flansch
Material / Farbe: Alu / rot
Kolbendurchmesser: 50mm
Bauart: Kolbenventil
Befestigung: V-Band
Öffnungsdruck weiche Feder ca. 0,6bar (Schiebebetrieb, 0,3bar Feder)
Öffnungsdruck harte Feder ca. 1,5bar (Schiebebetrieb, 0,8bar Feder)
Arbeitsdruck weiche Feder ca. 0,5-2,5bar
Arbeitsdruck harte Feder ca. 1-5bar
Schlauchanschluss Durchmesser: 5-6mm
Gewicht: ca. 800g
Das Set beinhaltet:
1 x Blow Off Ventil 50mm offen
1 x V-Band Schelle
1 x Anschlussstutzen 50mm aus Alu
1 x O-Ring für Anschlussstutzen
1 x Hohlschraube mit Fitting und 2 x Kupferdichtung
1 x Vorspannfeder weich
Nicht im Bereich der STVO geeignet! (Motorsportteil)
Einbauhinweis:
Als Standart ist die harte Feder eingebaut, wir empfehlen für die erste Anwendung die weiche Feder zu verwenden!!!
Das Blow Off Ventil ist mehrfach abgedichtet damit unter Druck keine Luft entweicht, auch der V-Bandanschluss wird mit dem braunen O-Ring angedichtet damit alles 100% dicht ist.
Das Ventil reagiert sehr schnell auf Druckveränderungen was dem Ansprechverhalten sehr entgegen kommt und bei jedem Schaltvorgang erzeugt es ein lautes Zischen. (je nach Feder verschieden)
Es ist die größte Ausführung die zur Zeit erhältlich ist und durch die zwei Vorspannfedern für kleine aber auch für extreme Turboumbauten bestens geeignet. Bei Biturbo Motoren werden zwei benötigt.
Das Ventil ist universell einsetzbar bitte vor dem Kauf prüfen ob es für Ihr Fahrzeug geeignet ist, es wird nur an die Ansaugbrücke per Unterdruckschauch angeschlossen und der Anschlussstutzen wird in das Druckrohr eingeschweißt.
Sollte Aluminium schweißen mit möglich sein haben wir im Shop auch die passenden T-Stücke als Ladeluftrohr mit passenden V-Bandanschluss.
Vorteile:
-sehr schnelles Ansprechverhalten und schneller Druckaufbau
-für sehr hohen Druck geeignet
-sehr hoher Luftdurchsatz
-lautes Zischgeräusch beim schalten
-haltbare Ausführung durch Kolbenbauweise gegenüber Membranventile
-selbstregulierend
-sehr schnelle Reaktionszeit
Informantionen zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:RSR-Performance, Rene
Schneider, Triftstrasse 30b, 03185 Peitz, Brandenburg,
Deutschland | Kontakt: info@rsr-performance.de,
www.rsr-performance-parts.de
