12V Universal elektronischer Boost Controller mit digitaler Ladedruckanzeige -1 - 2bar, 2 x Ladedruckspeicher, 2 x Alarmfunktion und 52mm Durchmesser. Für alle Fahrzeuge mit Benzinmotor und 12V Bordspannung,Turbolader und mechanischer Ladedruckregelung per Druckdose oder Wastegate. Die Regelung erkennt man daran das vom Turbolader (Verdichterseite) ein Druckschlauch ( ca. 1cm Durchmesser) an die Druckdose / Wastegate führt.
tech.Daten Anzeige
Digital Anzeige H/T: 52 / 32mm
Anzeige / Farbe: BLAU
Anzeige / Spannung: 12V
Messbereich LD: -1 - 2,0 BAR
Anschl. Druchm.T-Stück: für 4mm Schlauch (innen)
Gewicht: 675g
Das Set beinhaltet:
1 x Boost Controller = Ladedruckanzeige 52mm
1 x Ladedrucksensor mit 2m Kabel und ca. 80cm Schlauch
2 x T-Stück und 2 x Filter für Druckleitung (Ladedruck)
1 x Steuergerät BC mit 2 x Anschlusskabel, 1 x Stromversorgung ca. 50cm lang und 1 x ca. 80cm für die digitale Anzeige
1 x Taktventil mit ca. 2,3m Anschlusskabel
1 x Halter für die Anzeige + Befestigungsmaterial
1 x Anleitung Deutsch und Englisch
Es sind alle Kabel und Sensoren im Set enthalten um den Boost Controller in Fahrzeugen mit 12V zu betreiben und um die Funktionen oben anzuzeigen! Das Kabel für die Stromversorgung ist ca. 50cm lang aber das kann auch problemlos verlängert werden sollte es zu kurz sein.
Die digital Anzeige hat einen Durchmesser von 52mm und ist ca. 37mm tief davon sind ca. 32mm die Einbautiefe. Die Displayfarbe ist blau. Der Boost Controller wird mit 2 Kabel an die Fahrzeugelektrik angeschlossen 1 x 12V Zündungsplus (15) und 1 x Masse (31).
Die anderen Stecker und Kabel sind für das Taktventil und den Drucksensor. Es liegt eine bebilderte Anleitung bei. Über den Drucksensor wird digital der Ladedruck sehr genau angezeigt dafür wird der kleine schwarze Drucksensor in der Nähe des zBsp im Motorraum befestigt vom Drucksensor wird dann elektronisch per Kabel der Wert übermittelt, der Unterdruckschlauch kann kurz gehalten werden und geht dann nur noch bis zum Sensor.
Funktion: Mit dem Boostcontroller kann der Ladedruck von Turboladern stark erhöht werden, dazu wird die Druckleitung mittels Taktventil vom Turbolader zum Wastegate / Druckdose umgangen. Der Druck kann dann über den Boost Controller stufenlos eingestellt werden, dadurch dreht sich der Turbolader schneller und der Ladedruck steigt. Es können zwei Ladedruckwerte im Boost Controller gespeichert und auf Knopfdruck abgerufen werden zBsp: Boost1 = 0,7bar und Boost2 = 1,6bar, zusätzlich kann noch ein maximal Wert für Boost1 und Boost2 gespeichert werden (Alarmfunktion), wird der Wert überschritten blinkt und piept die Anzeige. Das ist wichtig um Schäden am Motor zu verhindern wenn die Abstimmung auf ein bestimmten Ladedruckwert gemacht wurde. Die Leistung und das Drehmoment steigen durch die Ladedruckerhöhung stark an, je nach Turbolader können das zwischen ca. 20 - 80 PS sein.
Der Boost Controller ist gleichzeitig eine digitale Ladedruckanzeige!
Mit der Ladedruckerhöhung sollte für die max. Leistung und Haltbarkeit auch die Zündung und die Kraftstoffmenge angepasst werden, sonst kann es zu Schäden am Motor kommen! (Achtung die max. Drehzahl vom Turbo beachten, nicht überdrehen, Gefahr von Turbolader und Motorschäden!)
Im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen, Motorsportteil ohne Tüv! Der Einbau sollte nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen!
