Symetrische 262° Nockenwelle für Audi VW Motoren 1.5 /1.6/ 1.8 mit mechanische Stößel und 38mm Grundkreis. Die Nockenwelle ist sehr gut für originale Vergasermotoren geeignet wo etwas mehr Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich gefragt ist. Die Nockenwelle bringt ca. 5-9PS (je nach Motor/Bearbeitung/Abstimmung). Der optimale Drehzahlbereich der Welle liegt zwischen 2000-6000 U/min, die Nockenwelle lässt sich sehr gut fahren da der Motor seriennah im Standgas läuft und die AU Prüfung ist mit der Nockenwelle auch noch möglich. Für GTI Motoren ist die Nockenwelle nicht geeignet, dafür bitte unsere 276er Nockenwelle verwenden!
tech.Daten Nockenwelle
Öffnungswinkel: 262° / symetrisch / mechanisch
Spreizung: 110°
Nockenhub: 10,8mm
Ventilhub in OT: 1,6mm
Grundkreis: 38mm Golf 1 mechanisch / Hydrowellen haben 34mm und nur 4 Lagerstellen im Zylinderkopf!
Ventilspiel: E = 0,20-0,30mm, A = 0,40-0,50mm, siehe Herstellerangaben!
Gewicht ca.: 2,9Kg
Bei Einbau immer Freigängigkeit zwischen Nockenwelle und Zylinderkopf / Aufnahme Stößel prüfen!
Je nach Zylinderkopf kann es zum Kontakt kommen, dann kann durch anfasen Freigängigkeit geschaffen werden.
Hinweis zu härtere Ventilfedern: Bei Motoren ab Baujahr 1983 können die original Ventilfedern verwendet werden!
Bei Motoren vor dem Baujahr 1983 empfehlen wir den Umbau auf die Ventilfedern die VW ab 1983 verwendet hat und jetzt noch als Ersatz erhältlich sind, besonders wenn sehr oft hohe Drehzahlen gefahren werden! Da es in dieser Zeit vereinzelt Probleme mit Ventilfederbrüchen gab.
Bei der 262° Nockenwelle handelt es sich um Neuware in hochwertiger Qualität die für den Motorsportbereich entwickelt und hergestellt wurde, wie man auch auf den Originalfotos erkennen kann. Wenn ihr Fahrzeug im Straßenverkehr bewegt wird, sollte die Leistungssteigerung durch einen KFZ Sachverständigen (TÜV,DEKRA) in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden!
Der Einbau sollte nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen!
Fahrzeuge
Audi: 70, 75, 85, 95PS (1,5, 1,6, 1,8 nur mechanische Stößel !) siehe MK !
Golf 1: 70, 75, 85, 95PS (1,5, 1,6, 1,8) siehe MK !
Jetta 1: 70, 75, 85, 95PS (1,5, 1,6, 1,8) siehe MK !
Golf 1 Cabrio: 70, 75, 85, 95PS (1,5, 1,6, 1,8 nur mechanische Stößel !) siehe MK !
Scirocco: 70, 75, 85, 95PS (1,5, 1,6, 1,8 nur mechanische Stößel !) siehe MK !
Motorkennbuchstaben ( MK ):
EM, EJ, EV, EZ, FD, FH, FP, GH, GU, GZ, HM, HV, JB, JJ, KT, MU, YZ ... weitere auf Anfrage!
JH Motor nur mit mechanische Stößel, gibt es auch mit Hydrostößel dann unsere Nockenwellen für Hydrostößel verwenden! Vor Bestellung prüfen!
Informantionen zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:RSR-Performance, Rene
Schneider, Triftstrasse 30b, 03185 Peitz, Brandenburg,
Deutschland | Kontakt: info@rsr-performance.de,
www.rsr-performance-parts.de
