Symetrische 288° Nockenwelle für VW Motoren 1.6 /1.8/ 2.0 mit Hydrostößel. Die Nockenwelle bringt ca. 15-18PS (je nach Motor/Bearbeitung/Abstimmung) und eine spürbare Drehmomenterhöhung im mittleren und oberen Bereich. Der optimale Drehzahlbereich der Welle liegt zwischen 3500-7500 U/min, der Motor läuft sehr unrund im Standgas mit der original Einspritzanlage (auf min. 1000umin erhöhen) und die AU Prüfung ist nicht mehr möglich. Die Nockenwelle eignet sich gut für Doppelvergaser oder Einzeldrosselklappen, damit hat der Motor ein seriennahes Standgas.
tech.Daten Nockenwelle
Öffnungswinkel: 288° / symetrisch
Spreizung: 110°
Nockenhub: 11,7mm
Ventilhub in OT: E = 3,4mm, A = 2,3mm
Gewicht ca.: 2,65Kg
Bei Einbau immer Freigängigkeit zwischen Nockenwelle und Zylinderkopf / Aufnahme Stößel prüfen!
Je nach Zylinderkopf kann es zum Kontakt kommen, dann kann durch anfasen Freigängigkeit geschaffen werden.
Härtere Ventilfedern werden empfohlen und die Gemischaufbereitung sollte angepasst werden damit die volle Leistung erreicht wird. Des Weiteren können wir unsere 50g Hydrostößel empfehlen. Die 288° Nockenwelle ist für den Motorsportbereich gedacht, da sie mehr für hohe Drehzahlen geeignet ist, um die maximal Leistung der Nockenwelle zu erreichen sollte der Zylinderkopf bearbeitet sein, bei guter Abstimmung läuft die Welle auch im Alltag aber das Standgas ist unrund.
Bei der 288° Nockenwelle handelt es sich um Neuware in hochwertiger Qualität die für den Motorsportbereich entwickelt und hergestellt wurde, wie man auch auf den Originalfotos erkennen kann. Wenn ihr Fahrzeug im Straßenverkehr bewegt wird, sollte die Leistungssteigerung durch einen KFZ Sachverständigen (TÜV,DEKRA) in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden!
Der Einbau sollte nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen!
Fahrzeuge
Golf 2: 70,90,107,112,160PS (GT,GTI;G60)usw. Turbo / G60
Golf 3: 75,90,115PS (GT,GTI)usw. Turbo / G60
Golf 4, Bora, Beelte, Passat, A3, A4 1,6 101PS / 2,0 Motoren nur mit Hydrostößel
Audi 80,90,100,Corrado,Scirocco,Passat,Jetta,Vento alle 8Ventil 1,6/1,8/2,0 Turbo-G60 oder Kompressormotoren.
Achtung!!! Passt nicht bei Golf 4,Bora, Beetle,Passat,A3,A4 1,6 102PS / 2,0 mit Rollenschlepphebel und folgenden Motorkennbuchstaben: ALZ, AVU, AYD, BFQ, BGU, BSE, BSF, CCSA, CMXA, weitere möglich.
Achtung!!! Bei Fahrzeugen mit 1,6l, 1,8l oder 2,0l Motor ab ca. Bj 94 muss auf Doppelventilfedern umgebaut werden wenn nur Einzelfedern vorhanden sind!! Wer das nicht möchte muss die 256° oder die 268/260° Nockenwelle aus den anderen Angeboten verwenden! Wenn sie sich nicht sicher sind, senden sie die Motornummer und den Motorkennbuchstaben!
Informantionen zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:RSR-Performance, Rene
Schneider, Triftstrasse 30b, 03185 Peitz, Brandenburg,
Deutschland | Kontakt: info@rsr-performance.de,
www.rsr-performance-parts.de
